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第45章 僵局破了还有僵局（第2页）

佩雷兹的速度骤降！瞬间掉到赛恩斯身后1秒外！

佩雷兹在tr里报告：“我正在失去动力！”

休·伯德：“你只是失去了尾流。”

佩雷兹：“看看我的数据吧！man！我正在失去动力！”

通过后视镜目睹佩雷兹突然掉队的赛恩斯大惊，却不敢相信，马上在tr里问：“佩雷兹发生甚么事了？”

赛恩斯的比赛工程师阿达米：“不知道。”

赛恩斯：“是故障吗？”

阿达米：“也许。”

失去什么尾流能让佩雷兹在赛道上慢整整3秒？

就是故障！

赛恩斯：“我现在落后汤多少？”

阿达米：“落后汤0。5秒，下一个drs区可以使用drs。”

赛恩斯和阿达米玩我不问你不说的同时，马蒂亚主动甚至於著急忙慌地在tr里提醒汤彻：“佩雷兹应该是出故障了，他现在已经掉到赛恩斯身后4秒外，16號弯之后的drs区，赛恩斯肯定会发动进攻。”

汤彻：“copy。”

出16號弯，经过drs检测线，赛恩斯有drs。

赛恩斯嘴角一歪：rb18的极限已经到了，现在该我的f1-75登场了！

drs！启动！

drs区末端抽头！17號弯之前的剎车区並排！

赛恩斯的尾速更快！但汤彻在靠17號弯內线的那一边！

抢线路！汤彻切入內线！两辆车在弯中发生了轻微的碰撞！两辆车看起来都没有明显的车损！

出弯……汤彻的出弯速度更快！

眨眼经过17號弯之后的drs区，赛恩斯还有drs！

drs！再次启动！

这次赛恩斯在1號弯的剎车区前就取得了领先！直接切入內线！汤彻根本守不住！

但汤彻並没有被赛恩斯带开！汤彻死死咬在赛恩斯身后1秒內！

出8號弯，经过drs检测线，汤彻在赛恩斯身后0。8秒，可以使用drs！

即便at03有更强的直道性能，8號弯之后的drs区也不够追到进攻范围。

连续弯里不能被甩开！