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第313章（第1页）

从十多层的会议室向下看，乌压压的人群向这边涌来，小日子们吓得大惊失色，一边给警察局打电话报警，一边要求保安守好办公楼的大门。

还没想出来对策，又有许多人陆陆续续的赶到。

这些人不仅也用着高音喇叭说着小日子汽车怎么怎么差，还声泪俱下的控诉自己的朋友就是因为开了小日子的汽车才身受重伤或者死亡的。

在人群的后面还有几十数百辆拖车，拖着残破不堪的小日子汽车，乌泱泱的向着各自品牌的小日子办公楼驶去。

会议室的众人还没商量出怎么解决眼前的麻烦时，接线员的电话此起彼伏的响起。

以往新车发售时接线员也忙的脚不沾地，全是各地的经销商要车的。

现在却反过来了，全都是要求退车的。

不仅是经销商要求退车，还有许多消费者也打来电话要求退车。

耳朵好使的接线员还从电话中听到对面也有人在大声抗议要求退车，看来不只是他们这里，各地都有人在抗议。

而造成这一切的‘真凶’就是弗兰克的那一通电话。

这家伙本来就是个社牛，还喜欢开着自己的爱车自驾游，每到一个地方就会加入当地的车友会，和臭味相同的车友们来一场速度与激情，再喝上两杯并且留下各自的联系方式。

当他们接到弗兰克的电话，听到要组织车友去小日子那边讨个说法时，一呼百应。

不仅是弗兰克所购买的日产，丰田和本田的车友们听到这件事也都开始串联，到各自的经销商或者品牌总部搞游行。

当然，这里面也少不了阿美三大车商的推波助澜。

听到这个消息，再结合楼下的示威人群越聚越多，几家小日子车企的领导层们集体麻木了。

起先示威人群只是在办公楼下静坐，宣导各自的遭遇，喊着口号。

可迟迟等不到这些车企的负责人，这些人坐不住了，开始冲击办公大楼。

见事态要失控，各负责人这才壮着胆子让这些人选出代表到办公室和他面谈。

面对曾经可爱的消费者现在的‘讨债人’，松软一郎气的咬牙切齿却又不得不温声细语的和他们交谈。

示威者们提了以下几点：一退回他们购买的汽车，二给予车友们一定的补偿，三给驾驶小日子受伤或遇难的车友赔偿。

听到这三点要求，几家小日子阿美分公司的领导哪里敢随意答应。

不说小日子的末日

等到消息传回小日子总部，各家都如临大敌。

“渡边君，这件事情你处理的很好，这样的条件我们没法答应。”

“这些消费者你想办法把他们劝导回去，公司特批阿美分部一份公关费。”

“剩下的不用我再教你了吧？”时任丰田全球总裁的丰田英二在电话里说道。

虽然他现在的心情极为糟糕，但是为了不让大家自乱阵脚，强装镇定。

“嗨依！～”

听到总裁充满自信的回复，渡边次郎也不再像刚才那般惴惴不安。

“很抱歉，让各位久等了。”挂掉和总部的电话后，渡边次郎回到会议室，一进门先给几位抗议代表九十度鞠躬表达歉意。

“我们不需要道歉，我们要赔偿！”‘白猪’们先带头，咖啡人也紧忙跟上嚷嚷道。

如果在亚洲儒家文化圈这么做，可能消费者还会被忽悠住。

看看人家这么大公司的分部总裁给我们鞠了九十度的躬，多么有诚意，肯定是想好好解决问题。

可‘白猪’根本不吃这一套，他们历来的文明就是海盗文化，别看他们嘴上天天挂着什么绅士风度，可涉及到自己的利益时，根本不知道什么是礼义廉耻。